【卡車之家原創】說到沃爾沃FMX，或許很多人會感到陌生，畢竟這并非常見的物流車輛，而是工程車底盤。以下這臺廣東粵海制造的重型清障車，使用的便是沃爾沃FMX8X4的車輛底盤，據說整車價格超過了200萬。

發動機的馬力是根據底盤的大小，科學配比的，多大的馬拉多大的車，多大車用什么樣的馬是一個道理，如果車小配的發動機大，相反卻會降低車輛的性能，平板清障車發動機應該根據噸位及底盤大小科學配裝。

由于高檔豪華車和超跑車的地哦按極低，造成前懸接近角幾乎為零，所以全落地的上裝平板應運而生，不管是蘭博基尼還是法拉利，不管是賓利還是勞斯萊斯邁巴赫，幾乎比減速帶還低的高度，讓作業上板無難度。

沃爾沃FMX車型不同于普通的FM卡車，將普通的運輸車輛給予了更強的承載能力和通過能力。近幾年在沃爾沃卡車官方視頻可以了解到FMX的卓越性能，其主要針對的是油井勘探、沙漠運輸、消防車和建筑運輸等運輸條件苛刻的重型公路運輸業務。

由于這些年中國經濟的快速發展，汽車市場呈井噴之勢，救援公司、車輛保險增值服務、4S店等業務激增，帶動了清障車市場的快速增長。

按作業能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

主駕駛座椅側面可以看到I-shift手自一體變速器換擋撥桿，12個前進檔4個倒檔，極大降低駕駛員的勞動強度。

東風多利卡全落地清障車（國五）玉柴130馬力發動機全配置，進口多路法和油缸板長5.6米，轎車，超跑輕松上板

再加上上裝的托舉牽引裝置、液壓系統、車體與工具箱等至少1噸多，以及托運的商品車自重通常在1噸多，很容易超重，因此底盤和上裝的輕量化成為藍牌清障車亟需解決的問題。

清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。

清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，國家西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構安全報警系統，緊急拯救系統。江淮格爾發清障車底盤專用化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其最大總質量，但其后軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。而專用作業輔件是作業安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發安全、實用、高效的作業輔件才能滿足各類清障作業的需要。

歐馬可藍牌采用了康明斯柴油發動機，129馬力搭載萬里揚變速箱，屬于典型的大馬拉小車，既輕松又經濟。

以上就是藍牌一拖二清障車的上裝配置，想購買的一定要提前了解一下這些知識。

高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的，一個大隊下轄若干個中隊，一個中隊一般管理30—60公里的公路里程。每個中隊都設有清障班，一個清障班一般配置3至4臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢？則要綜合考慮。

根據相關統計數據，2017年1-5月份，清障車銷量排名前10名企業中有4家超過500輛，分別是廣東粵海812輛，湖北程力603輛，廈工楚勝537輛，湖北五環516輛。

一汽解放清障車上裝配置：平板長6.3米，寬2.3米。背5噸，拖3噸。多路閥平衡閥采用土耳其進口件;液壓缸佛山(海戰力)采用德國技術，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。雙側聯動操作系統，后工作燈3只，一個4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)一個洗手箱，2個小車，L型抱胎架1對，4根新式捆綁帶，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條

2017年，前三季度GDP累計同比增長6.9%，預計全年增速為6.8%。根據預測，2018年GDP增速或有回調，但低于6.6%的可能不大。整體來講，2018年我國經濟發展將保持平穩的增長趨勢。

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